ATC TestsENSV
← Alla tester

FEAST II-stil, test 15 av 15

Radarsimulering

Planera trafiken längs fasta rutter medan minneskoder, räknetal, mätare och radioanrop kräver din uppmärksamhet.

Tid: 6–10 min · gratis · bygger på FEAST II (RADAR och MULTI-PASS) och AT-SAT Air Traffic Scenarios

Du är flygledare i en sektor med en flygplats, NORRVIK. Tiden går fyra gånger fortare än i verkligheten. Ditt jobb är att få varje flyg dit det ska utan att två flyg kommer för nära varandra.

Reglerna

  • Rutter: sektorn har fasta luftleder, de ljusa vägarna på radarn. Varje flyg följer sin rutt längs lederna till sin utpunkt och lämnar den inte av sig självt.
  • Planera i förväg: se var rutterna korsar varandra och vilka flyg som kommer dit samtidigt på samma nivå. Lös det med nivå och fart långt innan de möts.
  • Omsväng bara vid tvång: en kurs tar flyget ut ur leden. Det kostar poäng, dubbelt om ingen konflikt var på väg, och flyget ska tillbaka till rutten efteråt.
  • Separation: minst 5 NM i sidled eller 1 000 fot i höjd. Annars blir båda flygen röda och du tappar poäng.
  • Ta emot: nya flyg anropar dig innan de kommer in. Ta emot dem innan de passerar sektorgränsen.
  • Överflygningar och avgångar: ska lämna sektorn via sin utpunkt och på sin utnivå (raden "ut" i etiketten). Lämna över inom 20 NM från utpunkten.
  • Ankomster till NRV: ned till FL100 eller lägre och högst 250 knop, lämna över inom 20 NM från NRV.
  • Avgångar: står och väntar på NRV. Klarera start inom 45 sekunder.
  • Lätt: radarn ringar in i förväg var två flyg kommer att mötas och visar hur lång tid det är kvar. På Normal och Svår ser du det själv.

Samtidigt

  • Återläsningar: piloten läser tillbaka ditt besked. Ibland fel. Tryck Fel läsning på meddelandet, annars flyger piloten det felaktiga värdet.
  • Förfrågningar: svara inom 30 sekunder, genom att ge det piloten ber om eller trycka Avslå.
  • Minneskod: en kod visas några sekunder. Skriv den när du blir tillfrågad.
  • Mätare: klicka på en mätare vars nål hamnar i det röda.
  • Räkneuppgift och radarfrågor: ibland döljs radarn och du svarar ur minnet, till exempel vilka två flyg som möts först om du inte gör något.

Så läser du etiketten

SAS412
350↓240
46 LUDDE
ut LUDDE 240
  • SAS412 anropssignal. Klicka för att välja flyget.
  • 350 ↓ 240 nuvarande nivå, pil, klarerad nivå. Klicka på 240 för att byta nivå.
  • 46 fart över marken i tiotal knop (460). Klicka för att byta fart.
  • LUDDE nästa punkt på rutten, eller H090 om flyget har fått en omsväng. Klicka för att se rutten, göra en omsväng eller skicka tillbaka flyget till rutten.
  • ut LUDDE 240 var och på vilken nivå flyget ska lämna din sektor.

Styrning

  • Klicka på ett flyg eller dess anropssignal för att välja det. Det valda flygets rutt syns i korall på radarn. Knapparna till höger gör samma sak som fälten i etiketten.
  • Omsväng med musen: välj Omsväng och klicka på radarn dit flyget ska svänga. Tillbaka till rutten tar flyget direkt till nästa punkt på rutten.
  • Högerklicka och dra på radarn för att mäta avstånd och riktning.
  • Tangentbord: skriv i kommandoraden, till exempel SAS412 240, S250, H090 (omsväng), RUTT (tillbaka till rutten), TA (ta emot), LÖ (lämna över), START. Utan anropssignal gäller det valda flyget.
Svårighetsgrad
eller tryck Enter